Mont Wright avec Véro et Olivier, 2025

Le départ matinal vers les Adirondacks

Dimanche dernier, c’était la journée parfaite pour se diriger vers les Adirondacks avec mes deux complices de hiking, Véronique et Olivier. On s’était donné rendez-vous à 5h du matin chez Véro – oui oui, 5h du matin un dimanche, parce qu’apparemment on aime ça se lever quand même les coqs dorment encore!

Passage aux douanes de Lacolle : facile comme tout

Je passe prendre les deux autres et on prend la route vers les douanes de Lacolle. Le passage aux douanes s’est fait rondement – quelques questions de routine et hop, on était de l’autre bord. Première escale obligatoire : le dépanneur américain pour faire le plein d’essence à prix avantageux. C’est bien beau les histoires avec Trump et tout, mais moi c’est à mon portefeuille que je pense avant tout! Faut dire que quand l’essence coûte 25 cents de moins du litre, ça vaut la peine de faire le détour.

Le stationnement du Loj : cher en tabarnak!

Direction ensuite le stationnement du Loj – vous savez, ce fameux stationnement qui se remplit moins vite que les autres spots populaires des Adirondacks, mais qui coûte la peau des fesses pareil. 18$ américains! Ça revient à presque 25$ canadiens pour se parker dans le bois. Heureusement qu’on était trois pour partager la facture, sinon j’aurais probablement viré de bord! On se stationne dans le lot #3 parce que les lots #1 et #2 étaient déjà pleins à craquer. Un petit arrêt aux toilettes du bâtiment et c’est parti pour l’aventure!

Le sentier du Mont Wright : du saut de roche non-stop

La trail pour le Mont Wright, c’est toute une affaire! C’est essentiellement rocheux du début à la fin, ce qui veut dire qu’il faut constamment sauter d’une roche à l’autre pour éviter soit la bouette, soit l’eau qui coule dans le sentier. C’est comme jouer à la marelle, mais avec un sac à dos de 10 livres sur le dos! Il y a quelques sections plus corsées où il faut carrément utiliser nos mains pour grimper, mais on passe ces obstacles-là sans trop de problèmes – même si Véro a écorché une branche ou deux!

Les chutes MacIntyre : un arrêt photo obligatoire

Le highlight du trajet, c’est sans conteste les fameuses chutes MacIntyre où on a fait un petit arrêt photo obligatoire. Ces chutes-là sont toujours très belles à regarder, et c’est le spot parfait pour se tremper les pieds si jamais l’envie nous prend. C’est aussi le dernier moment de répit avant que ça devienne vraiment sérieux!

L’intersection cruciale : Wright ou Algonquin?

Puis on arrive à la fameuse intersection où il faut choisir: à gauche pour le Mont Wright, à droite pour le Mont Algonquin. Nous, on choisit à gauche vers le Mont Wright – l’objectif était de faire avancer Véronique dans sa liste des 46ers. Je pense qu’Olivier aussi ne l’avait jamais fait, du moins de mémoire c’est ce qu’il me semblait…

La montée finale : quand ça brûle dans les mollets

À partir de l’intersection, il ne reste pas grand distance pour arriver au sommet, mais tabarnac que cette courte distance-là est tough! C’est fait d’une immense roche en pente tellement raide que c’est difficile d’avancer dessus. Il faut pousser très fort sur nos jambes pour progresser. Personnellement, j’aime bien quand les mollets commencent à brûler de même à cause de l’effort – c’est gratifiant en maudit!

Au sommet du Mont Wright : vue spectaculaire sur Algonquin

Enfin le sommet! On passe notre dîner là-haut en jasant tranquillement, en profitant de la vue spectaculaire. J’en profite aussi pour faire un timelapse qui ne sera finalement pas tant à mon goût – on dirait que j’ai le don pour mal cadrer mes affaires! Mais être assis au sommet du Mont Wright avec le majestueux Mont Algonquin en arrière-plan, c’est vraiment apaisant. Cette montagne-là, avec ses 5114 pieds, nous domine de ses 534 pieds de plus – ça donne une idée de l’ampleur du défi si jamais on décide de s’y attaquer un jour. J’ai déjà hâte d’y retourner!

Le mémorial du Strategic Air Command : un moment solennel

Après le dîner, on va faire un petit tour du côté de la plaque commémorative du Strategic Air Command Memorial de l’autre côté du sommet de Wright. C’est là qu’un bombardier B-47 s’est écrasé en janvier 1962 pendant une tempête d’hiver épouvantable. Quatre militaires de la base de Plattsburgh ont perdu la vie ce jour-là. Il y a encore des débris d’avion éparpillés un peu partout – ça donne froid dans le dos et ça nous rappelle que la montagne, c’est pas toujours une partie de plaisir.

La descente : quand les orteils veulent sortir des bottes

Vient ensuite le moment moins le fun : la descente vers la voiture. On avance tranquillement parce que la pente sur la roche est vraiment raide et qu’on n’a pas envie de finir en bas plus vite que prévu! Les orteils veulent sortir de nos souliers à force de se tasser vers l’avant – classic du hiking en descente. La descente est toujours plus rapide que la montée, sauf pour les derniers kilomètres qui paraissent toujours plus longs… J’imagine que c’est la fatigue qui joue des tours, ou peut-être juste qu’on a hâte d’arriver à la bière qui nous attend dans le cooler!

Bilan de notre randonnée au Mont Wright

Ce fut une super belle randonnée avec mes deux amis! Le Mont Wright, c’est peut-être un des 46ers les plus « faciles », mais ça reste tout un défi comparé à nos montagnes des Laurentides. Et au final, même si le stationnement nous a coûté une beurrée et que mon timelapse est raté, on a passé une très belle journée dans un des plus beaux spots des Adirondacks!